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Aníbal Gaviria: para una Medellín sostenible, "hay que cambiar la cultura del consumismo"

Aníbal Gaviria: para una Medellín sostenible,
 
Parque Bicentenario en Medellín. Flickr/ Iván Erre Jota

La conferencia sobre el clima de París, la COP21, terminó hace ya algunos días. Pero el trabajo para luchar contra el calentamiento climático apenas comienza. En el marco de esta conferencia internacional –y particularmente en el marco de una reunión de más de 130 alcaldes del mundo entero– charlamos con el alcalde saliente de Medellín en Colombia, Aníbal Gaviria.

Esta ciudad de más de 2 millones de habitantes pasó de ser un foco de violencia extrema a convertirse en un ejemplo de ciudad sostenible y pacificada para toda América Latina. ¿Cómo se logró esta transformación? ¿Y cómo se puede copiar el esquema a nivel global?

RFI: ¿Qué propuestas trajo Medellín a la COP21 que se cerró con la firma de un acuerdo "histórico"?

Aníbal Gaviria: Para nosotros era importante estar aquí para expresar nuestra solidaridad con París y con Francia tras los atentados del 13 de noviembre. Lo hacemos con la experiencia de una ciudad que vivió momentos muy duros hace 20 años con la presencia de los traficantes de droga. [Medellín era una de las ciudades más violentas del mundo] El terrorismo y el cambio climático son dos problemas que hay que combatir globalmente. Aunque muchos creen que hay muchas diferencias entre los dos, hay muchas coincidencias. Es entonces necesario que seamos solidarios, porque cuando golpean a uno, golpean a todos.

RFI: Entonces, ¿cómo se transforma una ciudad como la suya ?

Aníbal Gaviria: La base de todo es el transporte sostenible porque, si no lo tiene, es importante que sea sostenible en otros frentes. Nosotros hemos tratado de desarrollar un sistema que tiene varios componentes empezando por el metro, que es la columna vertebral, luego llegaron los metrocables y posteriormente las bicicletas públicas. Todos esos medios de transporte están unidos al metro. El cuarto componente es el tranvía. Es el primero con ruedas neumáticas en América Latina. Así logramos vencer las pendientes de Medellín que son las de muchas otras ciudades de la región. Con este dispositivo llevamos el transporte a los sitios más altos de las ciudades sin generar los problemas ambientales que generan las grandes carreteras. Ahora queremos avanzar en la recuperación de nuestro río. Un reto de todas las ciudades que contaminaron. Es un punto de encuentro y eje de esas ciudades. También queremos recuperar las montañas.

RFI:Usted participó de un encuentro con alcaldes del mundo entero. ¿Qué ideas se lleva a Colombia ?

Aníbal Gaviria: Del intercambio con los colegas algo nos queda muy claro. Lo más importante es invertir la pirámide de la movilidad. Es decir, darle la prioridad a los peatones y a los ciclistas. Es sostenible y saludable. Y para eso queda un gran trabajo por hacer para cambiar la cultura ciudadana que ha sido una cultura de consumismo, de destrucción del medio ambiente.

RFI: Pero no se le puede decir a los ciudadanos que caminen si no es seguro...

Aníbal Gaviria: Por eso tenemos que trabajar con más entusiasmo porque no hacer nada es aceptar una doble negativa: la de la inseguridad y la de las limitaciones en materia de transporte. Una manera de responder a este desafío es mejorando la iluminación de las vías públicas y creando vías para los ciclistas.

RFI: En este encuentro de alcaldes, varios ediles nos han dicho que las ciudades se mueven más rápido que los Estados cuando se trata de poner en marcha iniciativas ecológicas. ¿Comparte este análisis ?

Aníbal Gaviria: Estoy totalmente de acuerdo, las ciudades están hoy marcando la diferencia y van a hacerlo aún más en el futuro, sobre todo tomando en cuenta que de aquí al 2050, el 70% de la población vivirá en ciudades. Entonces trabajar a nivel local para crear ciudades sostenibles y equitativas tendrá un gran impacto en el resto del territorio. Tenemos que crear redes entre ciudades, o reforzar las que ya existen para preparar una respuesta global.

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