La energía solar, una alternativa viable… ¿y rentable?
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El 26 de julio de 2016 pasará a la historia como el día en el que el avión Solar Impulse 2 terminó una vuelta al mundo de 17 etapas, en las que recorrió unos 43.000 kilómetros en 23 días de vuelo, sin utilizar combustible.
Gracias a la energía solar captada por las 17.000 células fotovoltaicas acumuladas en sus baterías, el avión solar ha marcado un hito en el uso de energías renovables en la aeronáutica.
Después del aterrizaje del Solar Impulse 2, el piloto Bertrand Piccard dijo que el futuro es limpio y que éste depende de los ciudadanos. La industria automovilística podría ver grandes beneficios en el uso de la energía solar ya que se podría evitar un gran número de emisiones de CO2.
Si bien el sector de los medios de transporte ve poco a poco una transformación con la aparición de los motores híbridos, según Bertrand Piccard en diez años habrá aviones eléctricos que podrán transportar unas 50 personas.
No obstante, existen grandes avances en otros usos de la energía solar. Existe una presencia significativa y creciente en el uso terrestre de la energía solar. El consumo propio podría ser una alternativa generalizada: según la Agencia Internacional de Energías Renovables, los costes de la energía solar fotovoltaica podrían caer hasta un 59% en 2025.
En el mundo ya hay 250 gigavatios de capacidad eléctrica de origen solar. En países como Alemania, en torno al 6% del suministro de energía eléctrica proviene del Sol.
Entrevistado: Carlos del Cañizo, experto en Energía Solar y profesor en la Universidad Politécnica de Madrid (al micrófono de Dorian Colson-Roy).
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