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Francia-Japón

Se prolonga la detención de Carlos Ghosn al enfrentar nuevas inculpaciones

El futuro judicial del arquitecto de la alianza automotriz Renault-Nissan se oscureció aún más el viernes al ser objeto de dos nuevas acusaciones por parte de los tribunales japoneses, que prorrogan su detención en Japón.

Carlos Ghosn dibujado durante su primera audiencia pública, el 8 de enero de 2019
Carlos Ghosn dibujado durante su primera audiencia pública, el 8 de enero de 2019 Kyodo/Reuters
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Con Gonzalo Robledo, corresponsal de RFI en Tokio

La lista de acusaciones que la fiscalía japonesa prepara contra Carlos Ghosn no para de crecer.

Este viernes, los fiscales agregaron dos infracciones financieras, lo que implicaría que la detención preventiva del ejecutivo nacido en Brasil y de origen libanés se prolongará por tiempo indefinido.

El fiscal decidió procesarlo por abuso de confianza, acusación por la que Nissan también anunció que había presentado una denuncia, alegando "no tolerar tales actos y exigir sanciones firmes".

El goteo de denuncias es una técnica que usan los fiscales japoneses para que la justicia les permita prórrogas de detención preventiva. Ghosn no cumple en teoría ninguna condena y solo la empezará cumplir cuando se realice un juicio.

Sus abogados han presentado una solicitud de fianza, pero es poco probable que ésta tenga éxito. Si se le niega, permanecerá en prisión al menos hasta el 10 de marzo.

Desde que fue detenido el pasado 19 de diciembre al llegar a Tokio en el jet privado de Nissan, Ghosn ha sido implicado en delitos de ocultación de ingresos por varias decenas de millones de euros entre 2010 y 2018.

El ejecutivo de 64 años había pedido una oportunidad de ser escuchado en la corte y cuando la tuvo dijo que las acusaciones en su contra carecían de fundamento y defendió una larga e impecable carrera profesional.

En escándalo que ha sacudido el mundo del motor está rodeado además de rumores de un golpe de Estado contra el ejecutivo cuyo objetivo es liberar a Nissan del riesgo de convertirse en una empresa dominada completamente por Renault.

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