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Vida en el Planeta

Alcaldía de París adopta nuevas medidas contra el automóvil

Primera modificación:

Más espacio para las bicicletas y los peatones, menos para los automóviles: es la política que la alcaldesa de la ciudad de París, Anne Hidalgo, aplica con determinación desde comienzos de su mandato en marzo de 2014. En su ritual saludo de año nuevo, anunció incluso nuevas medidas.

La Torre Eiffel rodeada por una niebla de partículas finas, el pasado 16 de diciembre de 2016.
La Torre Eiffel rodeada por una niebla de partículas finas, el pasado 16 de diciembre de 2016. Reuters/Jacky Naegelen
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A partir de la semana próxima, la capital se convertirá en "zona de circulación restringida" para todos los vehículos que deberán obligatoriamente tener en sus parabrisas la calcomanía llamada "Crit’Air", que las clasifica con diferentes colores según su nivel de emisiones.

Una medida que, como la propia alcaldesa reconoce, implicará esfuerzos, pero que se justifica por los niveles de contaminación en la capital, aunque tienden a disminuir.

La alcaldesa también habló de medidas altamente simbólicas, como la creación de una ciclovía en medio de los Campos Elíseos.

En quince años, la circulación de automóviles se ha reducido un 30% en la capital, un porcentaje que sin duda seguirá creciendo aunque no todos aplauden estas medidas.

Entrevistadas: Sylvia Medina, coordinadora del programa Aire y Salud del Instituto de Vigilancia Sanitaria de París, y Charlotte Songeur, ingeniera en Airparif, observatorio del aire de la región parisina.
 

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